{"product_id":"cylinder-deactivation-disabler-obd-ii-plug-in","title":"معطّل إلغاء تنشيط الأسطوانات - يُوصَل بمنفذ OBD-II، يُبقي جميع الأسطوانات نشطة، قابل للعكس بالكامل","description":"\u003cdiv style=\"max-width:1000px;margin:0 auto;font-size:16px;line-height:1.65;color:#1f2933;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:center;padding:8px 16px 26px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;\"\u003eتُوصَل بمنفذ التشخيص · تظل جميع الأسطوانات نشطة · يمكن فصلها في أي وقت\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 14px;font-size:30px;line-height:1.2;\"\u003eحافظ على تشغيل جميع أسطوانات محرك V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 auto;max-width:720px;\"\u003eتوقف هذه الوحدة التي تعمل بالتوصيل والتشغيل تعطيل الأسطوانات بنظامَي AFM وDFM، فلا يعود المحرك يتنقل بين وضعَي V8 وV4 في كل رحلة. تُوصَل مباشرة بمنفذ التشخيص (OBD-II) في مركبتك، ولا تحتاج إلى أدوات أو تعديل للبرمجة، ويمكنك فصلها في أي وقت للعودة إلى إعدادات المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 32px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/4_530x_6f89545e-0f93-424f-8666-0d44c57cb3e8.webp\" alt=\"الوحدة في علبتها، وعلى لوحة القيادة، وفي المنفذ أسفل عجلة القيادة، وتُظهر العدادات أن جميع الأسطوانات تعمل\" style=\"width:100%;max-width:640px;margin:0 auto;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:28px;align-items:center;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/Design_4.jpg\" alt=\"يد توصل الوحدة بمنفذ التشخيص أسفل لوحة القيادة، مع ظهور وضع V8 على شاشة لوحة العدادات\" style=\"width:100%;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:24px;\"\u003eتركيب سهل، وصّلها وشغّلها\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتوقف عن التبديل:\u003c\/strong\u003e لا مزيد من التنقل بين وضعَي V8 وV4، وهو ما يُجهد رافعات الصمامات مع كل رحلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة محرك V8 كاملة طوال الوقت:\u003c\/strong\u003e تظل جميع الأسطوانات نشطة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب سريع:\u003c\/strong\u003e وصّلها خلال ثوانٍ، من دون الحاجة إلى أدوات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقابلة للتراجع بالكامل:\u003c\/strong\u003e افصلها في أي وقت لتعود المركبة إلى إعدادات المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f3f7ff;border-radius:18px;padding:32px 24px;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;text-align:center;\"\u003eما الذي يميزها؟\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 20px;font-size:24px;text-align:center;\"\u003eأوقف تعطيل الأسطوانات من دون العبث بالمحرك\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:24px;align-items:center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 300px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eالخيارات الأخرى هي تعديل برمجة المحرك (إعادة برمجة كمبيوتر المحرك) أو الحذف الميكانيكي، وكلاهما يتطلب زيارة الورشة. تؤدي هذه الوحدة المهمة نفسها، إذ توقف تبديل الأسطوانات عبر منفذ التشخيص.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eيمكن التراجع عنها في ثوانٍ:\u003c\/strong\u003e بخلاف تعديل برمجة المحرك أو الحذف الميكانيكي، يمكن فصل هذه الوحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلا تغييرات دائمة على شاحنتك:\u003c\/strong\u003e لا يُعاد كتابة أي شيء ولا يُزال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلا حاجة لإعادة برمجة وحدة التحكم أو زيارة الورشة:\u003c\/strong\u003e ركّبها بنفسك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوقت التركيب:\u003c\/strong\u003e نحو ثانيتين، بدلًا من زيارة الورشة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 300px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/cylinder-disabler-module-fitted-under-dashboard.png\" alt=\"وحدة تُوصَل بمنفذ التشخيص أسفل لوحة قيادة الشاحنة\" style=\"width:100%;max-width:420px;margin:0 auto;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:16px 0 0;font-size:15px;color:#52606d;text-align:center;\"\u003eإنها طريقة بسيطة ومنخفضة التكلفة لإيقاف التبديل في محرك ما زال سليمًا.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap-reverse;gap:28px;align-items:center;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;\"\u003eلمن تناسب هذه الوحدة؟\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:24px;\"\u003eاحصل على الأداء الموثوق الذي دفعت ثمنه\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eأوقف تبديل الأسطوانات الذي يرهق رافعات الصمامات في كل قيادة. تحافظ هذه الوحدة البسيطة على عمل محرك V8 بجميع أسطواناته، دون ضبط أو تغييرات دائمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 12px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eتوقف التبديل من V8 إلى V4 في كل قيادة\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eقوة سلسة دون اهتزاز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصلها في أي وقت للعودة إلى إعدادات المصنع\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eمتوافقة مع:\u003c\/strong\u003e طرازات شيفروليه وجي إم سي وكاديلاك وبويك وبونتياك وهولدن المزودة بنظام AFM أو DFM، مثل سيلفرادو وسييرا وتاهو ويوكون وسوبربان وكولورادو وكانون وكامارو وإسكاليد وغيرها الكثير. ألست متأكدًا من توافقها مع مركبتك؟ تواصل معنا قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/Design_6.jpg\" alt=\"متوافقة مع شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي من سنوات الطراز 2004 إلى 2025\" style=\"width:100%;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:28px;align-items:center;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/Design_7.jpg\" alt=\"وحدة توصيل أمام شاحنة بيك أب داكنة اللون\" style=\"width:100%;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;\"\u003eالمشكلة\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:24px;\"\u003eيبدّل محركك أوضاعه طوال الوقت\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eيواصل نظاما إدارة الوقود النشطة والديناميكية تبديل المحرك بين وضعي V8 وV4. وكل دورة تضع ضغطًا على رافعات الصمامات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eتآكل رافعات الصمامات\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eيؤدي التبديل المستمر بين وضعي V8 وV4 إلى تآكل رافعات الصمامات، وتصف نشرات الخدمة الصادرة عن الشركة المصنّعة نفسها نمط هذا العطل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eاهتزاز المحرك\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eذلك الاهتزاز الخشن عند سرعة 40 إلى 50 ميلًا في الساعة هو اللحظة التي تنتقل فيها الشاحنة إلى وضع 4 أسطوانات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eإصلاحات مكلفة\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eعند تعطل رافعات الصمامات، يتطلب الإصلاح تفكيك المحرك بالكامل وأعمالًا تستغرق من 12 إلى 14 ساعة، قبل احتساب ثمن القطع. وتتراوح تكلفة إصلاح رافعات صمامات AFM عادةً بين 3,000 و8,500 دولار. ولا تمنع الصيانة الدورية التبديل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap-reverse;gap:28px;align-items:center;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;\"\u003eآلية العمل\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:24px;\"\u003eصُممت للسائقين\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eتوقف الوحدة وظيفة تعطيل الأسطوانات فقط. وتحافظ على عمل محرك V8 بجميع أسطواناته دون تعديلات دائمة أو ضبط، مع إبقاء كمبيوتر المحرك دون أي تغيير.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقابلة للعكس بالكامل:\u003c\/strong\u003e افصلها وستعود المركبة إلى إعدادات المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب سريع:\u003c\/strong\u003e تُوصَل مباشرة بمنفذ التشخيص.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلا تستنزف البطارية:\u003c\/strong\u003e تنتقل إلى وضع السكون منخفض الطاقة عند إيقاف المركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eلا حاجة لإعادة برمجة كمبيوتر المحرك:\u003c\/strong\u003e لا يُعاد كتابة برنامج المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/Design_8.jpg\" alt=\"لا تُجري الوحدة أي تعديل على كمبيوتر المحرك، وتوقف فقط تعطيل الأسطوانات\" style=\"width:100%;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:28px;align-items:center;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/cylinder-disabler-module-in-hand.png\" alt=\"وحدة توصيل ممسوكة باليد، ومكتوب عليها أنها لمحركات V8 وV6\" style=\"width:100%;max-width:420px;margin:0 auto;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 340px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:24px;\"\u003eاستعد كامل قوة محرك V8\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eأوقف التبديل\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eلا مزيد من تبديل الأسطوانات في كل قيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eأداء سلس\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eلا تردد، مع توصيل ثابت لقوة V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eقابلة للعكس بالكامل\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eافصلها في أي وقت للعودة إلى إعدادات المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f3f7ff;border-radius:18px;padding:32px 24px;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:13px;letter-spacing:.14em;color:#2f6fed;font-weight:600;text-align:center;\"\u003eطريقة الاستخدام\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 20px;font-size:24px;text-align:center;\"\u003eلا أدوات، ولا ضبط، فقط وصّلها وانطلق\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:24px;align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 300px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/cylinder-disabler-how-to-use-four-steps.jpg\" alt=\"طريقة الاستخدام في أربع خطوات: ابحث عن منفذ التشخيص، وصِل الوحدة، وشغّل المركبة، ثم قدها\" style=\"width:100%;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 300px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003e1. حدّد موقع منفذ OBD-II\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eستجد المنفذ أسفل لوحة العدادات من جهة السائق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003e2. صِل الوحدة\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eأدخلها في المنفذ. لا حاجة إلى أدوات أو أسلاك أو إعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003e3. شغّل مركبتك\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eتعمل الوحدة تلقائيًا وتبدأ بالعمل فورًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003e4. قد بأقصى قوة\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eاستمتع بقيادة سلسة دون انخفاض إلى وضع V4 أو اهتزاز. للعودة إلى إعدادات المصنع، افصل الوحدة ببساطة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:28px;align-items:center;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 300px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/cylinder-disabler-module-on-car-seat.png\" alt=\"وحدة توصيل سوداء موضوعة على مقعد سيارة رمادي\" style=\"width:100%;max-width:420px;border-radius:16px;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 380px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 16px;font-size:22px;\"\u003eأسئلة شائعة يطرحها الناس\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eماذا عن ضمان المركبة الأصلي؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eعلى عكس إعادة برمجة وحدة التحكم بالمحرك أو ضبطها، لا تعيد كتابة برنامج المركبة، ويمكنك فصلها في أي وقت للعودة إلى إعدادات المصنع. تحدد الشركة المصنّعة للمركبة والوكيل نطاق تغطية الضمان، لذا إذا كانت لديك أسئلة عن تغطيتك، فاستشر وكيلك قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eما مدى صعوبة التركيب؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eلا تحتاج إلى ميكانيكي أو صندوق أدوات. تُوصَل مباشرة بمنفذ التشخيص، الموجود عادةً أسفل لوحة القيادة، في ثوانٍ. وبمجرد توصيلها، تبدأ بالعمل فورًا، من دون برمجة أو تعديلات دائمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eهل يؤدي تركها موصولة إلى استنزاف البطارية؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eلا تستهلك الطاقة إلا عند تشغيل المحرك، وتدخل في وضع السكون منخفض الطاقة عند إيقاف المركبة. صُممت لتبقى موصولة أثناء الاستخدام اليومي المعتاد. إذا كانت الشاحنة ستبقى دون استخدام لأسابيع، فافصلها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-weight:700;\"\u003eهل تساعد في الحد من تآكل رافعات الصمامات؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eمن خلال إبقاء جميع الأسطوانات نشطة، توقف الوحدة التبديل المستمر الذي يُشغّل رافعات الصمامات أثناء كل رحلة، وما يصاحبه من اهتزاز. لا يمكنها إصلاح محرك متضرر بالفعل، لذا إذا كان محركك يصدر طقطقة، فافحصه أولًا.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f8fa;border-radius:18px;padding:28px 24px;margin:0 0 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:22px;\"\u003eمعلومات مفيدة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eمخصصة للمحركات المزودة بنظام AFM أو DFM لإيقاف الأسطوانات فقط. تحقق من توافق الشركة المصنّعة والطراز وسنة الصنع قبل الطلب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eلا يمكنها إصلاح محرك متضرر بالفعل. إذا كان محركك يصدر طقطقة، فافحصه أولًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eتحدد الشركة المصنّعة للمركبة والوكيل نطاق تغطية الضمان. استفسر من وكيلك إذا لم تكن متأكدًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا كانت المركبة ستبقى دون استخدام لأسابيع، فافصل الوحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:22px;\"\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 24px;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e وحدة تُوصَل مباشرة لتعطيل نظام AFM وDFM لإيقاف الأسطوانات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمحركات:\u003c\/strong\u003e V8 وV6 المزودة بنظام AFM أو DFM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتوصيل:\u003c\/strong\u003e بمنفذ تشخيص OBD-II، أسفل لوحة القيادة من جهة السائق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتركيب:\u003c\/strong\u003e نحو ثانيتين، بلا أدوات أو أسلاك أو إعداد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرنامج:\u003c\/strong\u003e لا حاجة لإعادة برمجة وحدة التحكم، ولا يُعاد كتابة برنامج المحرك الأصلي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالطاقة:\u003c\/strong\u003e لا يستهلك الطاقة إلا عند تشغيل المحرك، ويدخل في وضع السكون منخفض الطاقة عند إيقافه\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقابل للعكس:\u003c\/strong\u003e افصله في أي وقت للعودة إلى إعدادات المصنع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالشركات المصنّعة:\u003c\/strong\u003e شيفروليه، جي إم سي، كاديلاك، بويك، بونتياك، هولدن (طرازات سنوات 2007 إلى 2026 في قائمة التوافق)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:22px;\"\u003eمحتويات العلبة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × وحدة تعطيل الأسطوانات تُوصَل مباشرة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"(-orntli||","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700184392053,"sku":"CLZ424D6KR","price":80.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/2914\/6741\/files\/cylinder-disabler-module-on-car-seat.png?v=1793487443","url":"https:\/\/orntli.com\/ar\/products\/cylinder-deactivation-disabler-obd-ii-plug-in","provider":"orntli","version":"1.0","type":"link"}