Gloved hands using the red caliper press tool on a car brake caliper

Attrezzo a cricchetto per premere i pistoncini delle pinze freno – a una mano, da pistoncini singoli a quadrupli

€80,15
Prezzo scontato  €80,15 Prezzo normale  €124,69
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Gloved hands using the red caliper press tool on a car brake caliper

Attrezzo a cricchetto per premere i pistoncini delle pinze freno – a una mano, da pistoncini singoli a quadrupli

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Dettagli

A cricchetto · Impugnatura a una mano · Da uno a quattro pistoncini

Spingi indietro i pistoncini dei freni con precisione, non con la forza bruta

Cambiare le pastiglie dei freni è facile, finché quelle nuove non entrano perché il pistoncino è ancora fuori. Questo pressa-pistoni a cricchetto spinge i pistoncini indietro in modo uniforme e graduale, con una sola mano, così la sostituzione delle pastiglie procede senza intoppi e la guarnizione non si danneggia.

Mani guantate che usano l’attrezzo rosso per la pinza freno su una pinza freno di un’auto

Illustrazione delle piastre del pressa-pistoni che spingono indietro i pistoncini in una pinza freno

Il problema

Perché le pastiglie nuove non entrano

Prima di poter montare le pastiglie nuove e più spesse, i pistoncini della pinza devono essere spinti indietro nelle loro sedi. Forzarli a mano o con l’attrezzo sbagliato raramente porta a buoni risultati: il pistoncino si inclina, la guarnizione si danneggia oppure il pistoncino si riga.

Un morsetto a C preme un solo pistoncino alla volta e può inclinarlo lateralmente. Con le pinze freno a due o quattro pistoncini, la situazione diventa presto complicata.

Metodi tradizionali (morsetto a C, pinze, cacciavite) a confronto con il pressa-pistoni a cricchetto

La soluzione

Pressione controllata su ogni pistoncino

Le piastre piatte in acciaio premono sull’intera superficie dei pistoncini, facendoli rientrare insieme e in modo allineato, senza inclinarli. Il cricchetto li comprime uniformemente e gradualmente, un clic alla volta, senza danneggiare la guarnizione.

Sostituisce cacciaviti, morsetti a C, pinze e altri metodi improvvisati in garage con un unico strumento progettato per questo lavoro.

Perché scegliere questo

Strumento per comprimere i pistoncini della pinza a confronto con i metodi abituali in garage

Strumento a cricchetto per comprimere i pistoncini della pinza Morsetto a C Pinze e blocchetti Fare leva con la vecchia pastiglia
Comprime tutti i pistoncini insieme ✓ ✗ ✗ ✗
Mantiene il pistoncino allineato ✓ ✗ ✗ ✗
Non danneggia la guarnizione ✓ alcuni ✗ ✗
Con una mano, un clic alla volta ✓ ✗ ✗ ✗
Strumento per comprimere i pistoncini della pinza, con indicazione del cricchetto, delle piastre, dell’interruttore e dell’impugnatura

Com’è realizzato

Quattro componenti essenziali

  • Meccanismo a cricchetto in acciaio: spinge indietro i pistoncini una tacca alla volta.
  • Due set di piastre in acciaio: compatibili con pinze a pistoncino singolo, doppio o quadruplo.
  • Interruttore per apertura e arretramento: spostalo per comprimere o rilasciare.
  • Impugnatura per una mano: stringila con una mano mentre con l’altra tieni ferma la pinza.
  • Robusta struttura in metallo: progettata per un uso ripetuto.
Strumento per comprimere i pistoncini montato su una pinza freno su un banco da officina
Strumento per comprimere i pistoncini della pinza freno di una moto
Primo piano dell’interruttore a cricchetto sull’impugnatura rossa

Come si usa

Sostituzione delle pastiglie in pochi passaggi

1. Rimuovi le vecchie pastiglie

Rimuovi la pinza come faresti normalmente per sostituire le pastiglie.

2. Monta le piastre

Posiziona le piastre in acciaio tra i pistoncini e la pinza. Scegli il set di piastre adatto alla tua pinza.

3. Stringi per comprimere

Imposta l’interruttore su compressione e stringi l’impugnatura. Il cricchetto spinge indietro uniformemente tutti i pistoncini, un clic alla volta.

4. Rilascia e monta le nuove pastiglie

Sposta l’interruttore per rilasciare, estrai lo strumento e monta le nuove pastiglie.

A chi è destinato

Progettato per

Sostituzione fai da te delle pastiglie

Fai la manutenzione dei freni a casa con la precisione di un’officina.

Manutenzione della pinza

Spingi indietro uniformemente i pistoncini durante la manutenzione della pinza.

Auto e moto

Per pinze con pistoncino singolo, doppio o quadruplo.

Strumento rosso per comprimere i pistoncini della pinza, davanti alla confezione

Da sapere

Prima dell’acquisto

Questo strumento serve a comprimere i pistoncini della pinza. Non sostituisce un kit completo per la manutenzione dei freni.

Verifica la compatibilità con il modello della tua pinza prima di ordinare.

Domande frequenti

Con quali pinze è compatibile?

I due set di piastre in acciaio sono compatibili con pinze a pistoncino singolo, doppio o quadruplo. Verifica la compatibilità con il modello della tua pinza.

Posso usarlo con una mano?

Sì. Stringi l’impugnatura con una mano e tieni ferma la pinza con l’altra. Il cricchetto mantiene i pistoncini in posizione tra una pressione e l’altra.

Come si rilascia?

Sposta l’interruttore su apertura e arretramento per rilasciare le piastre.

Specifiche

  • Meccanismo: azionamento a cricchetto in acciaio
  • Piastre: due set di piastre in acciaio
  • Compatibilità: pinze con pistoncino singolo, doppio o quadruplo
  • Funzionamento: impugnatura per una mano, interruttore per comprimere e rilasciare
  • Uso: sostituzione delle pastiglie dei freni, manutenzione della pinza, fai da te

Contenuto della confezione

  • 1 strumento per comprimere i pistoncini della pinza freno

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