Tällä EPB-työkalulla voi vapauttaa lukkiutuneen sähköisen seisontajarrun, jos ajoneuvon akku on tyhjä tai EPB:ssä on toimintahäiriö. Siinä on erilliset kanavat vasemmalle ja oikealle jarrusatulalle. Sen erityisominaisuus on 1 sekunnin automaattinen katkaisu: painikkeen painamisen jälkeen virta kulkee yhden sekunnin ajan ja katkeaa sitten. Muita turvallisuusominaisuuksia ovat 5 A:n sulake, vääränapaisuussuojaus ja itsetestitoiminto.
🛑 1 sekunnin automaattinen katkaisu auttaa estämään moottorivaurioita
Painikkeen painaminen syöttää jännitettä täsmälleen yhden sekunnin ajan, minkä jälkeen virransyöttö katkeaa automaattisesti, vaikka painike pidettäisiin painettuna. Tämä auttaa estämään EPB-moottorin ylikuumenemisen ja jarrusatulan liiallisen liikkeen. Monissa edullisissa työkaluissa tätä toimintoa ei ole.
🔄 Kaksi kanavaa jarruttamiseen ja vapauttamiseen
Kaksi erillistä kanavaa ohjaa vasenta ja oikeaa takajarrusatulaa itsenäisesti. Valitsemalla jarrutustilan kytket seisontajarrun päälle tai vapautustilan, jolloin se kytkeytyy pois. Kumpikin toiminto on hyödyllinen jarrupalojen vaihdon tai hinauksen aikana, joten yhdellä työkalulla hoitaa molemmat tehtävät.
⚡ Ylikuormitussuojaus 5 A:n sulakkeella
Työkaluun on asennettu vaihdettava 5 A:n pikasulake. Jos jumiutunut jarrusatula tai oikosulku aiheuttaa liikaa virtaa, sulake palaa ennen kuin vaurioita ehtii syntyä. Yhdessä 1 sekunnin automaattisen katkaisun kanssa se tarjoaa toisen suojakerroksen.
🔋 Vääränapaisuussuojaus ja itsetesti
Jos puristimet kytketään väärin päin, virtapiiri ei aktivoidu eikä työkalu vaurioidu. Ennen kuin kytket sen ajoneuvoon, paina itsetestipainiketta ja varmista, että laite toimii oikein. DC 10V-14V -tulojännite sopii kaikkiin tavallisiin autonakkuihin ja käynnistysapulaitteisiin.
📍 Tilanteet, joissa tästä työkalusta on hyötyä
Tilanne 1: Kun akun jännite on alle 9 V, sähköinen seisontajarru ei vapaudu. Tilanne 2: Takaisten jarrupalojen vaihdon aikana mäntä on vedettävä sähköisesti sisään. Tilanne 3: Jos sähköisen seisontajarrun ohjainmoduuli vikaantuu, OBD-laitteet eivät ehkä saa siihen yhteyttä. Tilanne 4: Ajokelvotonta ajoneuvoa voi siirtää laahaamatta renkaita.
📐 Tekniset tiedot
Tulojännite: DC 10V-14V. Sulake: 5 A, nopea (vaihdettava). Kanavat: 2 (vasenta ja oikeaa takajarrusatulaa ohjataan erikseen). Automaattinen katkaisu: 1 sekunti. Suojaukset: väärä napaisuus, ylivirta, liian pitkä liike. Kotelo: iskunkestävää ABS-muovia. Kaapeli: 16 AWG.
📦 Käytännöllinen työkalu hansikaslokeroon
Sähköinen seisontajarru (EPB) voi lukittua yllättäen, joten tämän työkalun pitäminen saatavilla auttaa selviytymään tilanteesta sen sattuessa.
