Coussin de selle en gel pour moto – Gel alvéolé, canal pour le coccyx, sangles antidérapantes
Coussin de selle en gel pour moto – Gel alvéolé, canal pour le coccyx, sangles antidérapantes
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Détails
Gel alvéolé 100 % · Canal pour le coccyx · Sangles à fixer en moins de 60 secondes
Roulez plus loin. Ne sentez que la route.
La plupart des selles de moto n'ont jamais été conçues pour les longs trajets. Elles appuient sur le coccyx, retiennent la chaleur sous votre corps et transmettent chaque secousse directement à votre colonne vertébrale. Au bout de deux heures, vous ne roulez plus, vous essayez simplement de tenir le coup. Ce coussin de selle 100 % gel change tout. Son gel alvéolé absorbe les chocs de la route avant qu'ils n'atteignent votre colonne vertébrale, un canal flottant soulage votre coccyx et sa structure ajourée laisse l'air circuler sous vous toute la journée.
Comment ça marche
Pourquoi la différence se fait sentir dès le premier kilomètre
La grille en gel nid d’abeille fait le travail. Ses plus de 400 cellules indépendantes fléchissent sous votre poids et absorbent les vibrations de la route avant qu’elles n’atteignent votre colonne vertébrale, tandis que leur structure ouverte laisse l’air circuler sous vous.
- Canal de décharge pour le coccyx : le canal central permet à votre coccyx de reposer librement, sans pression directe, pendant les longs trajets.
- Fraîcheur grâce à la circulation de l’air : la structure ouverte en nid d’abeille laisse l’air circuler sous vous, empêchant la chaleur de s’accumuler, même en été.
- Absorption des chocs de la route : les cellules de gel absorbent les vibrations avant qu’elles n’atteignent votre colonne vertébrale. Routes accidentées, joints d’autoroute et gravier : c’est le coussin qui les ressent, pas votre dos.
À l’intérieur
Un cœur en gel nid d’abeille 100 %
- Plus de 400 cellules de gel indépendantes : chacune fléchit indépendamment pour répartir la pression uniformément, sans point de pression sur le coccyx ni les ischions.
- Adhérence antidérapante : la base antidérapante et les sangles réglables maintiennent le coussin en place, sans glissement ni rebond, même à grande vitesse.
- Ne s’aplatit jamais : le polymère élastique résistant reprend sa forme à chaque fois, que ce soit au premier ou au 1 000e trajet.
- Housse respirante en nid d’abeille : vous aide à rester au frais et au sec à moto.
Mode d’emploi
Installation en moins de 60 secondes
1. Placez-le sur votre selle
Placez le coussin sur votre selle, avec le canal pour le coccyx orienté vers l’arrière.
2. Passez les sangles
Passez les sangles réglables sous la selle.
3. Serrez
Tendez les sangles. La base antidérapante empêche le coussin de glisser.
4. Roulez
Aucun outil ni retrait de la selle nécessaire.
À qui s’adresse-t-il ?
Pour les longs trajets, les trajets quotidiens et les routes accidentées
- Vous roulez sur de longues distances : escapades du week-end, tourisme, longues traversées. Après 2 heures, votre selle vous fait mal au coccyx.
- Vous faites la navette tous les jours : les embouteillages finissent par fatiguer votre dos avant même votre arrivée au travail.
- Vous avez essayé les coussins à air : ils bougent, rebondissent et se compressent mal. Le gel, lui, ne le fait pas.
- Vous ne voulez pas vous arrêter toutes les 45 minutes : vous voulez rouler plus loin et plus longtemps, sans compter les minutes avant le prochain arrêt.
- Votre dos n’est plus ce qu’il était : les vibrations sur les routes accidentées rendent chaque kilomètre plus difficile que le précédent.
Où l’utiliser
Convient à toutes les motos. À toutes les selles.
Elle s’attache en quelques secondes, sans outils ni modifications. Elle s’adapte à pratiquement toutes les motos : cruiser, de tourisme, d’aventure, sportive, à 3 roues ou custom. Les sangles universelles et la base antidérapante s’adaptent à toutes les formes de selle.
Cruiser
Aventure
Tourisme
Sportive
3 roues
Vous roulez à deux ?
Votre passager mérite le même confort. Si sa selle est plus large que la normale, un deuxième coussin assure une couverture complète et le même confort à l’arrière.
Le problème
La plupart des motards ne s’arrêtent pas par envie
Beaucoup de motards s’arrêtent après environ deux heures. Non pas par envie, mais parce que leur selle les y oblige. Avec le coussin en gel sous vous, vous pouvez à nouveau profiter de la route.
- Moins de pression sur le coccyx
- Le gel absorbe les chocs de la route, pas votre colonne vertébrale
- L’air circule, pour vous garder au frais toute la journée
Dimensions
Profil fin, pour garder la même position de conduite
Le coussin mesure 36.5 cm (14.37 in) de largeur et 40 cm (15.75 in) de longueur, et se rétrécit à 17 cm (6.7 in) à l’avant. Son épaisseur est de 4 cm (1.6 in).
Il n’ajoute qu’environ 3.3 cm (1.3 in) de hauteur, sans modifier votre posture de conduite. Des sangles réglables sont incluses pour l’adapter à toutes les selles de moto.
Questions fréquentes des motards
Est-ce qu’il soulagera la pression sur mon coccyx ?
Sa grille en gel alvéolé à double couche répartit la pression loin du coccyx et du bas de la colonne vertébrale, tandis que le canal central permet au coccyx de rester libre.
Est-ce qu’il conviendra à ma moto ?
Oui. Les sangles réglables et la base antidérapante s’adaptent à pratiquement toutes les selles de moto : cruiser, de tourisme, d’aventure, sportives, à trois roues et bien d’autres.
Est-ce qu’il va modifier ma position de conduite ?
Non. Il ajoute environ 3.3 cm (1.3 in) de hauteur, pas assez pour modifier votre posture ou la portée de vos pieds.
Est-ce qu’il glisse à grande vitesse ?
Non. La base antidérapante et les sangles réglables maintiennent le coussin en place, même sur les routes accidentées.
Est-ce qu’il chauffe ?
La structure alvéolée ouverte favorise la circulation de l’air sous vous, pour éviter l’accumulation de chaleur, même en été.
Bon à savoir
- Il s’agit d’un accessoire de confort, et non d’un dispositif médical. Il n’est pas destiné à diagnostiquer, traiter, guérir ou prévenir une affection. Les expériences varient d’une personne à l’autre.
- Placez-le avec le canal pour le coccyx orienté vers l’arrière, puis serrez les sangles sous la selle avant de prendre la route.
- Il ajoute environ 3.3 cm (1.3 in) à la hauteur de votre selle.
Caractéristiques
- Type : coussin de selle en gel pour moto
- Noyau : gel alvéolé 100 %, grille à double couche avec plus de 400 cellules indépendantes
- Matériau : gel polymère élastique résilient
- Housse : housse alvéolée respirante
- Forme : canal central pour le coccyx
- Maintien : base antidérapante et 2 sangles réglables
- Dimensions : 36.5 × 40 cm (14.37 × 15.75 in), 17 cm (6.7 in) à l’avant
- Épaisseur : 4 cm (1.6 in), ajoute environ 3.3 cm (1.3 in) à la hauteur de la selle
- Convient à : motos cruiser, de tourisme, d’aventure, sportives, à trois roues et personnalisées