Driving the offset wrench with a cordless drill deep in an engine bay

オフセットエクステンションレンチ – チェーンドライブ、狭い場所に届く薄型設計、アダプターキット

€70,37
販売価格  €70,37 通常価格  €97,09
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Driving the offset wrench with a cordless drill deep in an engine bay

オフセットエクステンションレンチ – チェーンドライブ、狭い場所に届く薄型設計、アダプターキット

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€70,37
販売価格  €70,37 通常価格  €97,09
詳細

狭所作業に対応 · オールメタル · 72 Nm

見えているのに回せないボルト?この工具なら届きます

ボルトは見えます。触ることだってできます。でも、ラチェットを振るスペースがありません。この細身のオフセットエクステンションレンチは、細い方の先端をボルトに差し込み、反対側の、スペースがある場所で回せます。バーの内部にある密閉式スチールローラーチェーンが回転を伝えるため、何も曲がらず、力がすべてボルトに伝わります。

エンジンルームの奥で、コードレスドリルを使ってオフセットレンチを回す

問題

そのボルトが見えないわけではありません。手が届かないのです。

機械を半分解する

1本のレンチを1本のボルトにかけるためだけに部品を外し、またすべて元に戻す。

「アクセス」にかかる費用

修理そのものではなく、ボルトに届くためだけに何時間もかかる整備工賃。

擦りむいた指の関節

手が入らない隙間に無理に手を差し込み、ラチェットを一段ずつ動かす

エンジン部品の脇にあるボルトに届くオフセットレンチ

仕組み

スペースのある場所で回せる

問題はボルトではありません。ラチェットを振るスペースがないことです。この工具なら、スペースのある場所で回せます。

  • 1. 薄い方の先端を差し込みます。細身のバーなので、手やラチェットが入らない隙間にも差し込めます。
  • 2. 反対側を、スペースのある場所で回します。付属の1/4インチ、3/8インチ、1/2インチアダプターを使えば、お手持ちのラチェットを使用できます。
  • 3. チェーンが回転を1:1で伝えます。入力1回転で出力も1回転。バーは剛性を保ち、ソケットがボルトにまっすぐ当たります。
密閉式スチールローラーチェーンドライブの内部図

秘密は内部に

密閉式スチールローラーチェーン

剛性の高いバーの内部には、密閉されたスチール製ローラーチェーンが通っています。摩耗したり、引っかかったり、故障したりする露出した可動部品はありません。

最大トルクは72 Nm(53 ft-lb)で、軽〜中程度のインパクト工具に対応します。ボルト側で振り幅は一切不要で、両方向に360°回転できます。

他の工具ではうまくいかない理由

手持ちの工具で起きること

オフセットチェーンレンチ フレックスヘッドラチェット スイベル / ユニバーサルジョイント スタビーラチェット
ボルトを回すスペースがなくても使える ✓ ✗ いくつか ✗
負荷がかかっても剛性を保つ ✓ ✗ ✗ ✓
ソケットがボルトにまっすぐ当たる ✓ ✗ ✗ ✓
数度ずつではなく、素早く回せる ✓ いくつか いくつか ✗

フレックスヘッドは負荷がかかると横に倒れ、スイベルは継ぎ目で曲がってソケットがボルト頭からずれます(その結果、ボルトの頭がなめてしまいます)。スタビーラチェットは3〜5度しか振れません。

車のホイールハブに使うオフセットレンチ

正直な使用限界

錆びを解決するのではなく、届かない場所に届く

最大トルクは72 Nm(53 ft-lb)です。手が届かない場所のボルトを回すための工具で、固着したボルトを緩めるものではありません。

ボルトが固く締まっていたり錆びていたりする場合は、まずブレーカーバーで緩めてから、このレンチで回して抜き、戻してください。この使い方なら、チェーンが長持ちします。重作業ではインパクトレンチではなく手工具を使うと、チェーンをより長く使えます。

活躍する場面

オルタネーター交換作業の前にエンジンの上に置かれたオフセットレンチ
自宅のガレージでオフセットレンチを持つ整備士
作業場でスリムなレンチを見せる整備士
アダプター付きのオフセットレンチ。箱から出してすぐ使えます
バイクのエンジンのボルトに届くオフセットレンチ

車だけではありません

車、バイク、ボート

スターターボルト、ベルハウジングボルト、ファイアウォール際の奥まったスパークプラグ、エアコンコンプレッサー、部品の隙間に挟まったバイクのボルトなど、ほかの工具が入らない場所での作業に最適です。

ボートのエンジンにも使えます。トランサム側の後部ライザーボルト、フライホイール下のスターターボルト、プーリーの後ろにあるウォーターポンプボルトに届きます。海水で使うボートでは、固着したボルトを先に緩めてください。

実際のガレージやエンジンルームで

狭いエンジンルームに入ったオフセットレンチ
エンジンの上でオフセットレンチを持つ様子
エンジン内のオフセットレンチにドリルを使う様子
トラックの下で作業する整備士
ガレージで手に持たれたオフセットレンチ
箱に並べられたレンチセット
車のそばでオフセットレンチを持つ整備士
作業台でレンチセットを手にする男性
ガレージでオフセットレンチを持つ整備士
1/4インチ、3/8インチ、1/2インチのアダプターとエクステンションが付属するオフセットレンチ

箱から出してすぐに使える

お手持ちのソケットに対応

1/4インチ、3/8インチ、1/2インチの角ドライブアダプターとエクステンションが付属しているので、お手持ちのソケットやラチェットを使えます。ほかに買い足す必要はありません。

本体は黒のアルマイト仕上げ、ヘッドはクロムメッキで、工具全体が金属製です。

工具箱の引き出しに収納されたオフセットレンチ

知っておきたいこと

毎週末使うような工具ではありません

ほとんどのボルトには、通常のラチェットで十分です。この工具は、ラチェットが一度にひと目盛りしか動かせないボルトや、手をまったく差し込めない場所にあるボルトに使います。そんな作業では、これが唯一の頼りです。

よくある質問

狭い場所にも入りますか?

バーの厚さは2 cm未満、長さは約39 cmです。細い先端にソケットを付けてボルトに届けば使えます。ラチェットを振れるスペースのある反対側から回します。ボルトの位置でラチェットを振るスペースはまったく必要ありません。

手持ちのソケットに使えますか?

1/4インチ、3/8インチ、1/2インチの角ドライブアダプターとエクステンションが付属しているので、お手持ちのソケットやラチェットを使えます。

固く締まったボルトや錆びたボルトを緩められますか?

いいえ。ボルトに届くように作られた工具で、固着したボルトを緩めるためのものではありません。固いボルトはまずブレーカーバーで緩めてから、このレンチで回して抜き、戻してください。

インパクトレンチを使えますか?

軽作業から中程度の作業なら、はい。コンパクトインパクトを低設定にして、ボルトを素早く締めたり緩めたりするのに便利です。フルサイズのインパクトレンチを最大出力で使わないでください。また、72 Nm(53 ft-lb)を超えないようにしてください。

首振りエクステンションや首振りラチェットがすでにある場合も、必要ですか?

首振りエクステンションやフレックスヘッドは負荷がかかると曲がり、ボルトから外れてしまいます。このバーは剛性を保つため、ソケットがボルトにまっすぐ当たります。他の工具では扱えないボルトに適しています。

ボートのエンジンにも使えますか?

はい。目視できてもラチェットを振れないボルトに使えます。海水にさらされたボートでは、まず固着したボルトを緩めてください。

仕様

  • 長さ:約39 cm(15.4 in)
  • 厚さ:薄型、2 cm未満
  • 最大トルク:72 Nm(53 ft-lb)
  • 駆動部:密閉式スチールローラーチェーン、1:1、振り角ゼロ、両方向に360°
  • 差込口:3/8"メス差込口、1/4"、3/8"、1/2"アダプター付き
  • 構造:オールメタル製、ブラックアルマイト加工の本体、クロームメッキ仕上げのヘッド
  • インパクト工具での使用:軽作業から中程度の作業向け

同梱品

  • オフセット延長レンチ × 1
  • 角ドライブアダプター × 3(1/4", 3/8", 1/2")
  • 延長アダプター × 1

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