NAJWAŻNIEJSZE CECHY
ODDZIELNE STEROWANIE OBWODEM - Przełącznik przejmuje sterowanie obwodem pompy paliwa, zamiast korzystać z funkcji uruchamianej kluczykiem. Umożliwia łatwe sprawdzenie ciśnienia w układzie wtrysku paliwa bez włączania zapłonu.
WBUDOWANA PĘTLA DO POMIARU PRĄDU - Czerwona pętla przewodu ułatwia testy elektryczne. Umieść wokół niej amperomierz cęgowy lub oscyloskop laboratoryjny, aby precyzyjnie wykryć prądy upływu i nietypowo wysokie zużycie prądu w obwodzie.
BEZPOŚREDNIE PODŁĄCZENIE - Aby zamontować urządzenie, wyjmij oryginalny przekaźnik z pojazdu i włóż przełącznik obejściowy do jego gniazda. Przestawienie przełącznika zapewnia natychmiastową, ręczną kontrolę nad obwodem.
STEROWANIE OBCIĄŻENIEM O DUŻEJ MOCY - Urządzenie zaprojektowane z myślą o instalacjach elektrycznych w pojazdach obsługuje prąd ciągły o natężeniu 20 A oraz prąd szczytowy 30 A przy napięciu 12 V. Dzięki temu może bezpiecznie zasilać różne silniki prądu stałego i wymagające podzespoły samochodowe.
WIELOFUNKCYJNE URZĄDZENIE TESTUJĄCE - Możliwości zastosowania wykraczają poza sprawdzanie pompy paliwa. Zestaw pozwala również testować lub uruchamiać wentylatory chłodnicy, silniki szyb, przełączniki reflektorów, sprężarki klimatyzacji i wiele innych samochodowych układów sterowanych przekaźnikami.
DANE TECHNICZNE
Kolor: czarny
Wymiary: 8,99 cm x 6,96 cm x 11,96 cm (3,54 cala x 2,74 cala x 4,71 cala)
Waga: 132 g (4,66 oz)
Zakres pracy: do 20 A prądu ciągłego, 30 A prądu szczytowego (12 V)
ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA
6 x przełączników obejściowych przekaźnika
WAŻNE UWAGI
Przed zakupem sprawdź typ i wymiary przekaźnika w skrzynce bezpieczników pojazdu, aby upewnić się, że przełącznik jest kompatybilny.
Ten przełącznik obejściowy jest przeznaczony do diagnostyki i testów, nie należy więc pozostawiać go zamontowanego na stałe.
Przed zamontowaniem lub wyjęciem przełącznika obejściowego wyłącz zapłon w pojeździe, aby uniknąć uszkodzenia instalacji elektrycznej.