Motocyklowa blokada tarczy hamulcowej z alarmem – alarm 110 dB, ładowanie przez USB-C, linka przypominająca

Problem

Złodzieje rowerów liczą na ciszę

Wystarczy szybko złamać blokadę kierownicy, użyć furgonetki i mieć kilka spokojnych minut. Złodzieje zwykle szukają też najłatwiejszego celu na ulicy: roweru bez blokady i bez żadnych zabezpieczeń.

Żadna blokada, którą zmieścisz w kieszeni, nie uniemożliwi kradzieży roweru. Ta blokada zapewnia widoczną, głośną i solidną ochronę, dzięki której Twój rower staje się znacznie mniej atrakcyjnym celem.

Stworzona na lata

Głośna, wytrzymała i odporna na warunki atmosferyczne

• Alarm 110 dB, który zwraca uwagę natychmiast, gdy ktoś manipuluje przy motocyklu.
• Korpus z hartowanego stopu aluminium, odporny na uderzenia i próby podważenia.
• Uszczelniona i odporna na wilgoć, nie zatnie się ani nie zardzewie przez zimę.
• Tryb cichy: naciśnij dwukrotnie bębenek w ciągu 3 sekund (dwa sygnały dźwiękowe), a blokada pozostanie założona bez alarmu. Przydatne we własnym garażu lub podczas załadunku do vana.

Łatwa obsługa

Włączysz w kilka sekund, wyłączysz jednym obrotem klucza

Bez aplikacji, parowania i narzędzi. Naciśnij, aby zablokować i uzbroić alarm, a po powrocie włóż klucz, przekręć i zdejmij blokadę.

Ponieważ jest lekka i na tyle mała, że zmieści się w kieszeni, to właśnie tę blokadę zabierasz ze sobą na kawę, zamiast zostawiać ciężki łańcuch w garażu.

Zasilanie

Naładuj raz i jeździj przez miesiące

Wbudowaną baterię 500 mAh można naładować przez USB-C w około 1–2 godziny. Wystarcza potem na kilka miesięcy, zazwyczaj około 5–9, w zależności od tego, jak często uruchamia się alarm.

Nie trzeba wymieniać baterii pastylkowych, a wskaźnik niskiego poziomu naładowania informuje z wyprzedzeniem, zanim bateria się rozładuje.