Black cylinder deactivation disabler plug-in module resting on a grey car seat

Απενεργοποιητής απενεργοποίησης κυλίνδρων – Σύνδεση OBD-II, διατηρεί όλους τους κυλίνδρους ενεργούς, πλήρως αναστρέψιμος

€80,83
Τιμή έκπτωσης  €80,83 Κανονική τιμή  €134,79
Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
Black cylinder deactivation disabler plug-in module resting on a grey car seat

Απενεργοποιητής απενεργοποίησης κυλίνδρων – Σύνδεση OBD-II, διατηρεί όλους τους κυλίνδρους ενεργούς, πλήρως αναστρέψιμος

Δωρεάν αποστολή και εύκολες επιστροφές
10% έκπτωση όταν αγοράζετε 2+ προϊόντα

€80,83
Τιμή έκπτωσης  €80,83 Κανονική τιμή  €134,79
Λεπτομέρειες

Συνδέεται στη διαγνωστική θύρα · Όλοι οι κύλινδροι παραμένουν ενεργοί · Αποσυνδέεται ανά πάσα στιγμή

Διατηρήστε ενεργούς όλους τους κυλίνδρους του V8 σας

Αυτή η μονάδα plug-and-play απενεργοποιεί την απενεργοποίηση κυλίνδρων AFM και DFM, ώστε ο κινητήρας να σταματά να εναλλάσσεται μεταξύ λειτουργίας V8 και V4 σε κάθε διαδρομή. Συνδέεται απευθείας στη διαγνωστική θύρα (OBD-II) του οχήματός σας, δεν χρειάζεται εργαλεία ή προγραμματισμό και μπορείτε να την αποσυνδέσετε ανά πάσα στιγμή για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις.

Η μονάδα στο κουτί της, πάνω στο ταμπλό και συνδεδεμένη στη θύρα κάτω από το τιμόνι, με τα όργανα να δείχνουν ότι λειτουργούν όλοι οι κύλινδροι

Χέρι συνδέει τη μονάδα στη διαγνωστική θύρα κάτω από το ταμπλό, ενώ στην οθόνη του ταμπλό εμφανίζεται η λειτουργία V8

Βασικά χαρακτηριστικά

Εύκολη εγκατάσταση, σύνδεση και λειτουργία

  • Σταματά την εναλλαγή: τέλος στην εναλλαγή μεταξύ λειτουργίας V8 και V4, που καταπονεί τα ωστήρια σε κάθε διαδρομή.
  • Πλήρης ισχύς V8 ανά πάσα στιγμή: όλοι οι κύλινδροι παραμένουν ενεργοί.
  • Γρήγορη εγκατάσταση: συνδέστε την μέσα σε δευτερόλεπτα, χωρίς εργαλεία.
  • Πλήρως αναστρέψιμη: αποσυνδέστε την ανά πάσα στιγμή και το όχημα επανέρχεται στις εργοστασιακές ρυθμίσεις.

Σε τι διαφέρει;

Απενεργοποιήστε την απενεργοποίηση κυλίνδρων χωρίς να λύσετε τον κινητήρα

Οι άλλες επιλογές είναι ένας επαναπρογραμματισμός (επαναφόρτωση του λογισμικού του εγκεφάλου κινητήρα) ή μια μηχανική απενεργοποίηση, και για τις δύο απαιτείται επίσκεψη στο συνεργείο. Αυτή η μονάδα κάνει την ίδια δουλειά, σταματώντας την εναλλαγή κυλίνδρων από τη διαγνωστική θύρα.

  • Αναστρέφεται σε δευτερόλεπτα: δεν ισχύει το ίδιο για έναν επαναπρογραμματισμό ή μια μηχανική απενεργοποίηση, αλλά για αυτήν τη μονάδα.
  • Καμία μόνιμη αλλαγή στο pickup σας: τίποτα δεν ξαναγράφεται ούτε αφαιρείται.
  • Χωρίς επαναπρογραμματισμό και χωρίς επίσκεψη στο συνεργείο: την τοποθετείτε μόνοι σας.
  • Χρόνος εγκατάστασης: περίπου 2 δευτερόλεπτα, αντί για επίσκεψη στο συνεργείο.
Μονάδα plug-in τοποθετημένη στη διαγνωστική θύρα κάτω από το ταμπλό ενός pickup

Είναι ένας απλός, οικονομικός τρόπος να σταματήσετε την εναλλαγή σε έναν κινητήρα που εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά.

Σε ποιους απευθύνεται

Αποκτήστε την αξιόπιστη απόδοση για την οποία πληρώσατε

Σταματήστε την εναλλαγή κυλίνδρων που καταπονεί τα ωστήρια σε κάθε διαδρομή. Αυτή η απλή μονάδα plug-in διατηρεί ενεργούς όλους τους κυλίνδρους του V8 σας, χωρίς προγραμματισμό και χωρίς μόνιμες αλλαγές.

  • Σταματά την εναλλαγή από V8 σε V4 σε κάθε διαδρομή
  • Ομαλή ισχύς χωρίς κραδασμούς
  • Αποσυνδέεται ανά πάσα στιγμή για επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις

Ταιριάζει σε: μοντέλα Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac και Holden με AFM ή DFM, όπως τα Silverado, Sierra, Tahoe, Yukon, Suburban, Colorado, Canyon, Camaro, Escalade και πολλά άλλα. Δεν είστε σίγουροι αν ταιριάζει στο όχημά σας; Επικοινωνήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε.

Συμβατό με pickup και SUV μοντέλων 2004 έως 2025
Μονάδα plug-in μπροστά από ένα σκούρο pickup

Το πρόβλημα

Ο κινητήρας σας αλλάζει συνεχώς λειτουργία

Τα συστήματα Active και Dynamic Fuel Management εναλλάσσουν συνεχώς τον κινητήρα μεταξύ λειτουργίας V8 και V4. Κάθε κύκλος καταπονεί τα ωστήρια.

Φθορά ωστηρίων

Η συνεχής εναλλαγή μεταξύ λειτουργίας V8 και V4 φθείρει τα ωστήρια, και τα δελτία σέρβις του ίδιου του κατασκευαστή περιγράφουν αυτό το μοτίβο βλάβης.

Κραδασμοί κινητήρα

Αυτός ο έντονος κραδασμός γύρω στα 40 με 50 mph εμφανίζεται τη στιγμή που το φορτηγό περνά σε λειτουργία 4 κυλίνδρων.

Δαπανηρές επισκευές

Όταν χαλάσουν τα ωστήρια βαλβίδων, η επισκευή απαιτεί πλήρη αποσυναρμολόγηση του κινητήρα και 12 έως 14 ώρες εργασίας, χωρίς να υπολογίζονται τα ανταλλακτικά, ενώ οι επισκευές των ωστηρίων AFM κοστίζουν συνήθως 3.000 έως 8.500 δολάρια. Η τακτική συντήρηση δεν αποτρέπει την εναλλαγή.

Πώς λειτουργεί

Σχεδιασμένη για οδηγούς

Η μονάδα απενεργοποιεί μόνο τη λειτουργία απενεργοποίησης κυλίνδρων. Διατηρεί τον V8 σας ενεργό με όλους τους κυλίνδρους, χωρίς μόνιμες τροποποιήσεις ή ρυθμίσεις, και δεν επεμβαίνει στον εγκέφαλο του κινητήρα.

  • Πλήρως αναστρέψιμη: αποσυνδέστε τη μονάδα και το όχημα επανέρχεται στις εργοστασιακές ρυθμίσεις.
  • Γρήγορη εγκατάσταση: συνδέεται απευθείας στη διαγνωστική θύρα.
  • Δεν αδειάζει την μπαταρία: μπαίνει σε λειτουργία αναστολής χαμηλής κατανάλωσης όταν το όχημα είναι σβηστό.
  • Δεν γίνεται επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου του κινητήρα: το εργοστασιακό λογισμικό δεν ξαναγράφεται.
Η μονάδα δεν τροποποιεί τον εγκέφαλο του κινητήρα και απενεργοποιεί μόνο την απενεργοποίηση κυλίνδρων
Μονάδα σύνδεσης που κρατιέται στο χέρι, με ένδειξη για κινητήρες V8 και V6

Βασικά χαρακτηριστικά

Ανακτήστε την πλήρη ισχύ του V8 σας

Σταματήστε τις αλλαγές

Τέλος στις αλλαγές κυλίνδρων σε κάθε διαδρομή.

Ομαλή απόδοση

Χωρίς δισταγμό, με σταθερή απόδοση ισχύος V8.

Πλήρως αναστρέψιμη

Αποσυνδέεται οποιαδήποτε στιγμή για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις.

Τρόπος χρήσης

Χωρίς εργαλεία, χωρίς ρυθμίσεις, απλώς συνδέστε και χρησιμοποιήστε

Πώς να τη χρησιμοποιήσετε σε τέσσερα βήματα: εντοπίστε τη διαγνωστική θύρα, συνδέστε τη μονάδα, βάλτε μπροστά το όχημα, οδηγήστε

1. Εντοπίστε τη θύρα OBD-II

Θα τη βρείτε κάτω από το ταμπλό, στην πλευρά του οδηγού.

2. Συνδέστε τη μονάδα

Πιέστε τη στη θύρα. Δεν χρειάζονται εργαλεία, καλωδίωση ή ρύθμιση.

3. Βάλτε μπροστά το όχημά σας

Η μονάδα ενεργοποιείται αυτόματα και αρχίζει να λειτουργεί αμέσως.

4. Οδηγήστε με πλήρη ισχύ

Απολαύστε ομαλή οδήγηση χωρίς εναλλαγή σε V4 ή κραδασμούς. Για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, απλώς αποσυνδέστε το.

Μαύρη μονάδα σύνδεσης πάνω σε γκρι κάθισμα αυτοκινήτου

Συχνές ερωτήσεις

Τι ισχύει για την εργοστασιακή εγγύηση του οχήματός μου;

Σε αντίθεση με την αναβάθμιση ή τη ρύθμιση του λογισμικού του εγκεφάλου του κινητήρα, δεν ξαναγράφει το λογισμικό του οχήματός σας και μπορείτε να το αποσυνδέσετε οποιαδήποτε στιγμή, για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Η κάλυψη της εγγύησης καθορίζεται από τον κατασκευαστή και τον αντιπρόσωπο του οχήματός σας, επομένως, αν έχετε απορίες σχετικά με την κάλυψή σας, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν από την εγκατάσταση.

Πόσο δύσκολη είναι η εγκατάσταση;

Δεν χρειάζεστε μηχανικό ή εργαλειοθήκη. Συνδέεται απευθείας στη διαγνωστική θύρα, που συνήθως βρίσκεται κάτω από το ταμπλό, μέσα σε δευτερόλεπτα. Μόλις συνδεθεί, αρχίζει να λειτουργεί αμέσως, χωρίς προγραμματισμό και χωρίς μόνιμες τροποποιήσεις.

Θα αδειάσει η μπαταρία αν το αφήσω συνδεδεμένο;

Καταναλώνει ενέργεια μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί και μπαίνει σε λειτουργία αναστολής χαμηλής κατανάλωσης όταν το όχημα είναι σβηστό. Είναι σχεδιασμένο να παραμένει συνδεδεμένο κατά την κανονική καθημερινή χρήση. Αν το φορτηγό μείνει ακινητοποιημένο για εβδομάδες, αποσυνδέστε το.

Βοηθά στη φθορά των ωστηρίων των βαλβίδων;

Διατηρώντας όλους τους κυλίνδρους ενεργούς, σταματά τη συνεχή εναλλαγή που καταπονεί τα ωστήρια των βαλβίδων σε κάθε διαδρομή, καθώς και τους κραδασμούς που τη συνοδεύουν. Δεν μπορεί να επισκευάσει έναν κινητήρα που έχει ήδη υποστεί ζημιά, οπότε αν ο δικός σας κάνει κροτάλισμα, ζητήστε πρώτα να τον ελέγξουν.

Χρήσιμες πληροφορίες

  • Μόνο για κινητήρες με απενεργοποίηση κυλίνδρων AFM ή DFM. Πριν από την παραγγελία, ελέγξτε ότι είναι συμβατά η μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματός σας.
  • Δεν μπορεί να επισκευάσει έναν κινητήρα που έχει ήδη υποστεί ζημιά. Αν ο κινητήρας σας κάνει κροτάλισμα, ζητήστε πρώτα να τον ελέγξουν.
  • Η εγγυητική κάλυψη καθορίζεται από τον κατασκευαστή και τον αντιπρόσωπο του οχήματός σας. Ρωτήστε τον αντιπρόσωπό σας αν δεν είστε σίγουροι.
  • Αν το όχημα μείνει αχρησιμοποίητο για εβδομάδες, αποσυνδέστε τη μονάδα.

Προδιαγραφές

  • Τύπος: μονάδα plug-in που απενεργοποιεί την απενεργοποίηση κυλίνδρων AFM και DFM
  • Κινητήρες: V8 και V6 με AFM ή DFM
  • Σύνδεση: διαγνωστική θύρα OBD-II, κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού
  • Εγκατάσταση: περίπου 2 δευτερόλεπτα, χωρίς εργαλεία, καλωδίωση ή ρυθμίσεις
  • Λογισμικό: δεν απαιτείται επαναπρογραμματισμός, το εργοστασιακό λογισμικό του κινητήρα δεν τροποποιείται
  • Τροφοδοσία: καταναλώνει ρεύμα μόνο όταν λειτουργεί ο κινητήρας, λειτουργία αναστολής χαμηλής κατανάλωσης όταν είναι σβηστός
  • Αναστρέψιμη λειτουργία: αποσυνδέστε τη οποιαδήποτε στιγμή για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις
  • Κατασκευαστές: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac, Holden (έτη μοντέλου 2007 έως 2026 στη λίστα συμβατότητας)

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1 × μονάδα απενεργοποίησης κυλίνδρων με σύνδεση plug-in

Μπορεί επίσης να σας αρέσουν...