Black honeycomb gel seat cushion strapped onto a motorcycle seat

Motorzadelovertrek met gelkussen – honingraatgel, stuitbeenkanaal, antislipbanden

€66,50
Aanbiedingsprijs  €66,50 Reguliere prijs  €124,91
Ga naar productinformatie
Black honeycomb gel seat cushion strapped onto a motorcycle seat

Motorzadelovertrek met gelkussen – honingraatgel, stuitbeenkanaal, antislipbanden

Gratis verzending en eenvoudig retourneren
10% korting bij aankoop van 2+ artikelen

€66,50
Aanbiedingsprijs  €66,50 Reguliere prijs  €124,91
Gegevens

100% honingraatgel · Stuitje-uitsparing · Binnen 60 seconden bevestigd met riemen

Rijd verder. Voel niets dan de weg.

De meeste motorzadels zijn nooit ontworpen voor lange ritten. Ze drukken tegen je stuitje, houden warmte vast onder je lichaam en sturen elke hobbel rechtstreeks naar je ruggengraat. Na twee uur rijd je niet meer echt, maar probeer je er alleen nog doorheen te komen. Dit 100% gelzadelkussen verandert dat. De honingraatgel absorbeert schokken van de weg voordat die je ruggengraat bereiken, een uitsparing ontlast je stuitje en de open structuur zorgt de hele dag voor luchtcirculatie onder je.

Kenmerken van het gelzadelkussen: ademende honingraatbekleding, stuitje-uitsparing en honingraatgelkern met meer dan 400 cellen

Animatie: het gelkussen verdeelt het gewicht van de bestuurder en ontlast het stuitje, in vergelijking met een gewone zitting

Zo werkt het

Waarom het vanaf de eerste kilometer anders aanvoelt

Het honingraatvormige gelrooster doet het werk. De meer dan 400 afzonderlijke cellen bewegen mee met je gewicht en absorberen trillingen van de weg voordat die je wervelkolom bereiken, terwijl de open celstructuur de lucht onder je laat doorstromen.

  • Uitsparing voor je stuitje: door de uitsparing in het midden kan je stuitje vrij liggen, zonder directe druk erop tijdens lange ritten.
  • Koeling door luchtcirculatie: de open honingraatstructuur laat lucht onder je doorstromen, zodat warmte zich niet ophoopt, zelfs niet in de zomer.
  • Absorbeert schokken van de weg: de gelcellen vangen trillingen op voordat ze je wervelkolom bereiken. Hobbelige wegen, naden in de snelweg en grind worden door het kussen opgevangen, niet door je rug.

Wat erin zit

Een 100% honingraatvormige gelkern

  • Meer dan 400 afzonderlijke gelcellen: elke cel beweegt onafhankelijk om de druk gelijkmatig te verdelen, zonder drukpunten op je stuitje of zitbotjes.
  • Antislip: een antislipbasis en verstelbare riemen houden het kussen op zijn plaats, zonder verschuiven of stuiteren, zelfs bij hoge snelheid.
  • Wordt nooit plat: het veerkrachtige elastomeer veert steeds terug, bij rit 1 net zo goed als bij rit 1.000.
  • Ademende honingraatachtige hoes: helpt je koel en droog te blijven op de motor.
Gelzadelkussen met de hoes geopend, zodat de blauwe honingraatachtige gelcellen binnenin zichtbaar zijn

Zo gebruik je het

In minder dan 60 seconden geïnstalleerd

1. Leg het op je zadel

Leg het kussen op je zadel met de uitsparing voor het stuitje naar achteren gericht.

2. Haal de riemen erdoor

Haal de verstelbare riemen onder het zadel door.

3. Aanspannen

Trek de riemen strak. De antislipbasis voorkomt dat het kussen verschuift.

4. Rijden

Geen gereedschap nodig en je hoeft het zadel niet te verwijderen.

Motorrijder op een tourmotor aan zee, zittend op het gelzadelkussen

Voor wie het bedoeld is

Voor lange ritten, dagelijks woon-werkverkeer en hobbelige wegen

  • Je rijdt lange afstanden: weekendritten, toertochten, dwars door het land. Na 2 uur slijt je zadel je stuitje kapot.
  • Je rijdt dagelijks naar je werk: stadsverkeer eist zijn tol en je onderrug is al moe voordat je op je werk aankomt.
  • Je hebt luchtkussens geprobeerd: ze verschuiven, stuiteren en worden op de verkeerde manier samengedrukt. Gel niet.
  • Je wilt niet elke 45 minuten stoppen: je wilt verder en langer rijden, zonder af te tellen tot de volgende stop.
  • Je rug is niet meer wat hij geweest is: en trillingen op hobbelige wegen maken elke kilometer zwaarder dan de vorige.

Waar je het voor gebruikt

Past op elke motor. Elk zadel.

Je bevestigt het in enkele seconden, zonder gereedschap of aanpassingen. Het past op vrijwel elke motor: cruiser, touring, adventure, sport, driewieler of custom. De universele riemen en de antislipbasis passen zich aan elke zadelvorm aan.

Pictogram van een cruisermotor

Cruiser

Pictogram van een adventuremotor

Adventure

Pictogram van een tourmotor

Touring

Pictogram van een sportmotor

Sport

Pictogram van een driewielmotor

Driewieler

Motorrijders met cruiser-, adventure- en driewielmotorenMotorrijders met tour-, sport- en custommotoren
Stel rijdt samen op een cruiser, met gelkussens op de zadels van bestuurder en passagier

Met z'n tweeën op pad?

Je passagier verdient dezelfde rit. Is het passagierszadel breder dan gebruikelijk, dan biedt een tweede kussen volledige bedekking en hetzelfde comfort achter je.

Het probleem

De meeste motorrijders stoppen niet omdat ze dat willen

Veel motorrijders houden het na ongeveer twee uur voor gezien. Niet omdat ze dat willen, maar omdat hun zadel hen daartoe dwingt. Met het gelkussen onder je draait de rit weer om de weg.

  • Minder druk op je stuitje
  • De gel vangt de schokken van de weg op, niet je wervelkolom
  • De lucht blijft circuleren, zodat je de hele dag koeler blijft
Glimlachende motorrijder op een lange, open weg, met het gelzitkussen eronder afgebeeld
Afmetingen van het gelzitkussen: 36.5 cm (14.37 in) breed, 40 cm (15.75 in) lang, 17 cm (6.7 in) aan de voorkant, met twee banden

Afmetingen

Slank, zodat je zithouding hetzelfde blijft

Het kussen is 36.5 cm (14.37 in) breed en 40 cm (15.75 in) lang, en loopt aan de voorkant taps toe tot 17 cm (6.7 in). Het is 4 cm (1.6 in) dik.

Het verhoogt de zithoogte met slechts ongeveer 3,3 cm (1.3 in), dus je zithouding verandert niet. Verstelbare banden voor een universele pasvorm op elk motorzadel zijn inbegrepen.

Motorrijder houdt het gelzitkussen vast naast zijn toermotor

Veelgestelde vragen van motorrijders

Verlicht het de druk op mijn stuitje?

Het dubbellaagse honingraatgelrooster verdeelt de druk weg van je stuitje en onderrug, terwijl het centrale kanaal je stuitje vrij laat zweven.

Past het op mijn motor?

Ja. De verstelbare banden en antisliponderkant passen op vrijwel elk motorzadel: van cruisers, tourmotoren, allroads en sportmotoren tot driewielers en meer.

Verandert mijn zithouding?

Nee. Het verhoogt de zithoogte met ongeveer 3,3 cm (1.3 in), niet genoeg om je houding of hoe ver je met je voeten kunt reiken te beïnvloeden.

Schuift het bij hoge snelheid?

Nee. De antisliponderkant en verstelbare banden houden het kussen stevig op zijn plek, zelfs op hobbelige wegen.

Wordt het warm?

De open honingraatstructuur laat lucht onder je doorstromen, zodat warmte zich niet ophoopt, zelfs niet in de zomer.

Goed om te weten

  • Dit is een comfortaccessoire, geen medisch hulpmiddel. Het is niet bedoeld om aandoeningen vast te stellen, te behandelen, te genezen of te voorkomen. Ervaringen kunnen verschillen.
  • Plaats het met het kanaal voor het stuitje naar achteren gericht en trek de banden onder het zadel aan voordat je gaat rijden.
  • Het verhoogt de zithoogte met ongeveer 3,3 cm (1.3 in).

Specificaties

  • Type: gelzitkussen voor motoren
  • Kern: 100% honingraatgel, dubbellaags rooster met meer dan 400 afzonderlijke cellen
  • Materiaal: veerkrachtige elastische polymeergel
  • Hoes: ademende honingraathoes
  • Vorm: centraal kanaal voor het stuitje
  • Grip: antisliponderkant en 2 verstelbare banden
  • Afmetingen: 36.5 × 40 cm (14.37 × 15.75 in), 17 cm (6.7 in) aan de voorkant
  • Dikte: 4 cm (1.6 in), verhoogt de zithoogte met ongeveer 3,3 cm (1.3 in)
  • Geschikt voor: cruisers, tourmotoren, allroads, sportmotoren, driewielers en custommotoren

Dit vind je misschien ook leuk...