Silindir devre dışı bırakma iptal cihazı - OBD-II tak-çalıştır, tüm silindirleri aktif tutar, tamamen geri alınabilir
Silindir devre dışı bırakma iptal cihazı - OBD-II tak-çalıştır, tüm silindirleri aktif tutar, tamamen geri alınabilir
Ücretsiz Kargo ve Kolay İade
%10 İndirim 2 veya Daha Fazla Ürün Aldığınızda
Detaylar
Arıza tespit portuna takılır · Tüm silindirler çalışır durumda kalır · İstediğiniz zaman çıkarın
V8'inizin tüm silindirlerini çalışır durumda tutun
Bu tak ve çalıştır modül, AFM ve DFM silindir devre dışı bırakma özelliklerini kapatarak motorun her sürüşte V8 ve V4 modları arasında geçiş yapmasını durdurur. Doğrudan aracınızın arıza tespit (OBD-II) portuna takılır; alet veya yazılım ayarı gerektirmez. Fabrika ayarlarına dönmek için istediğiniz zaman çıkarabilirsiniz.
Öne çıkan özellikler
Kolay kurulum, tak ve çalıştır
- Geçişleri durdurur: artık V8 ve V4 modları arasında geçiş olmaz; bu geçişler her sürüşte supap iticilerinizi yorar.
- Her zaman tam V8 gücü: tüm silindirler çalışır durumda kalır.
- Hızlı kurulum: saniyeler içinde takılır, alet gerekmez.
- Tamamen geri alınabilir: istediğiniz zaman çıkarın, araç fabrika ayarlarına döner.
Farkı ne?
Motoru sökmeden silindir devre dışı bırakma özelliğini kapatın
Diğer seçenekler, motor kontrol bilgisayarının yazılımını yeniden yüklemek veya mekanik iptal işlemidir; ikisi de servise gitmeyi gerektirir. Bu modül, silindirlerin dönüşümlü çalışmasını arıza tespit portundan durdurarak aynı işi yapar.
- Saniyeler içinde geri alınabilir: yazılım ayarının veya mekanik iptalin aksine bu modül öyledir.
- Pikabınızda kalıcı değişiklik yok: hiçbir şeyin yazılımı değiştirilmez veya parçası sökülmez.
- Yazılımı yeniden yükleme veya servise gitme yok: kendiniz takarsınız.
- Kurulum süresi: servise gitmek yerine yaklaşık 2 saniye.
Hâlâ sorunsuz çalışan bir motordaki geçişleri durdurmanın basit ve düşük maliyetli bir yoludur.
Kimler için
Ödediğiniz güvenilir performansı alın
Her sürüşte supap iticilerinizi yoran silindir geçişini durdurun. Bu basit fişli modül, yazılım ayarı yapmadan ve kalıcı değişiklikler olmadan V8'inizin tüm silindirlerini çalışır durumda tutar.
- Her sürüşte V8'den V4'e geçişi durdurur
- Titreme olmadan akıcı güç
- Fabrika ayarlarına dönmek için istediğiniz zaman çıkarın
Uyumlu: AFM veya DFM özellikli Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac ve Holden modelleri; Silverado, Sierra, Tahoe, Yukon, Suburban, Colorado, Canyon, Camaro, Escalade ve daha fazlası. Aracınızdan emin değil misiniz? Sipariş vermeden önce bize ulaşın.
Sorun
Motorunuz sürekli mod değiştiriyor
Aktif ve Dinamik Yakıt Yönetimi, motoru sürekli V8 ve V4 modları arasında geçirir. Her geçiş supap iticilerine yük bindirir.
Supap iticisi aşınması
V8 ve V4 modları arasında sürekli geçiş, supap iticilerini yıpratır ve üreticinin kendi servis bültenlerinde bu arıza biçimi açıklanır.
Motor sarsıntısı
40 ila 50 mil/saat civarında hissedilen o sert titreşim, kamyonun 4 silindir moduna geçtiği andır.
Maliyetli onarımlar
Külbütör iticileri arızalandığında, parçalar hariç 12 ila 14 saatlik işçilik gerektiren komple motor sökümü gerekir. AFM külbütör iticisi onarımları genellikle 3.000 ila 8.500 dolara mal olur. Düzenli bakım, silindir geçişini önlemez.
Nasıl çalışır?
Sürücüler için tasarlandı
Modül yalnızca silindir devre dışı bırakma işlevini kapatır. Kalıcı değişiklik veya ayar yapmadan V8 motorunuzun tüm silindirlerinin çalışmasını sağlar ve motor bilgisayarına dokunulmaz.
- Tamamen geri alınabilir: fişini çektiğinizde araç fabrika ayarlarına döner.
- Hızlı kurulum: doğrudan arıza tespit portuna takılır.
- Akümülatör boşalmaz: araç kapalıyken düşük güç tüketimli uyku moduna geçer.
- Motor bilgisayarını yeniden programlama yok: fabrika yazılımı yeniden yazılmaz.
Öne çıkan özellikler
V8'inizin tam gücünü geri kazanın
Geçişleri durdurun
Her sürüşte silindir geçişine son.
Akıcı performans
Kesintisiz V8 güç aktarımıyla tereddütsüz sürüş.
Tamamen geri alınabilir
Fabrika ayarlarına dönmek için istediğiniz zaman fişini çekin.
Kullanım
Alet yok, ayar yok, takıp çalıştırın
1. OBD-II portunu bulun
Sürücü tarafında, gösterge panelinin altında bulabilirsiniz.
2. Modülü takın
Porta itin. Alet, kablo veya kurulum gerekmez.
3. Aracınızı çalıştırın
Modül kendiliğinden açılır ve hemen çalışmaya başlar.
4. Tam güçle sürün
V4 geçişi veya sarsıntı olmadan akıcı sürüşün keyfini çıkarın. Fabrika ayarlarına dönmek için fişini çekmeniz yeterli.
Sık sorulan sorular
Aracımın fabrika garantisi ne olacak?
Motor bilgisayarına yazılım yükleme veya ayar yapmanın aksine, aracınızın yazılımını yeniden yazmaz ve fabrika ayarlarına dönmek için istediğiniz zaman fişini çekebilirsiniz. Garanti kapsamına aracınızın üreticisi ve bayisi karar verir. Garanti kapsamınızla ilgili sorularınız varsa kurulumu yapmadan önce bayinize danışın.
Kurulumu ne kadar zor?
Bir tamirciye veya alet çantasına ihtiyacınız yok. Genellikle gösterge panelinin altında bulunan arıza tespit portuna saniyeler içinde doğrudan takılır. Takınca hemen çalışmaya başlar; programlama veya kalıcı değişiklik gerekmez.
Takılı bırakmak akümülatörümü boşaltır mı?
Yalnızca motor çalışırken güç çeker ve araç kapalıyken düşük güç tüketimli uyku moduna geçer. Normal günlük kullanımda takılı kalacak şekilde tasarlanmıştır. Kamyonu haftalarca kullanmayacaksanız fişini çekin.
Supap iticilerindeki aşınmayı azaltmaya yardımcı olur mu?
Tüm silindirleri aktif tutarak her sürüşte supap iticilerini çalıştıran sürekli geçişleri ve bunlara eşlik eden sarsıntıyı önler. Zaten hasarlı bir motoru onaramaz; motorunuz tıkırtı yapıyorsa önce kontrol ettirin.
Bilmenizde fayda var
- Yalnızca AFM veya DFM silindir devre dışı bırakma sistemine sahip motorlar içindir. Sipariş vermeden önce marka, model ve üretim yılınızın uyumlu olduğunu kontrol edin.
- Zaten hasarlı bir motoru onaramaz. Motorunuz tıkırtı yapıyorsa önce kontrol ettirin.
- Garanti kapsamına araç üreticiniz ve bayiniz karar verir. Emin değilseniz bayinize danışın.
- Araç birkaç hafta kullanılmayacaksa modülün fişini çekin.
Teknik özellikler
- Tür: AFM ve DFM silindir devre dışı bırakma sistemlerini kapatan fişli modül
- Motorlar: AFM veya DFM özellikli V8 ve V6 motorlar
- Bağlantı: Sürücü tarafında, gösterge panelinin altında bulunan OBD-II teşhis portu
- Kurulum: Yaklaşık 2 saniye; alet, kablo veya kurulum ayarı gerekmez
- Yazılım: Yeniden yazılım yükleme gerekmez; fabrika motor yazılımı değiştirilmez
- Güç: Yalnızca motor çalışırken güç çeker; motor kapalıyken düşük güçte uyku moduna geçer
- Geri alınabilir: Fabrika ayarlarına dönmek için istediğiniz zaman fişini çekin
- Uyumlu markalar: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac, Holden (uyumluluk listesinde 2007-2026 model yılları)
Kutunun içindekiler
- 1 × fişli silindir devre dışı bırakma modülü