Motosiklet Jel Sele Minderi – Petek Dokulu Jel, Kuyruk Sokumu Kanalı, Kaymaz Kayışlar
Motosiklet Jel Sele Minderi – Petek Dokulu Jel, Kuyruk Sokumu Kanalı, Kaymaz Kayışlar
Ücretsiz Kargo ve Kolay İade
%10 İndirim 2 veya Daha Fazla Ürün Aldığınızda
Detaylar
%100 petek dokulu jel · Kuyruk sokumu kanalı · 60 saniyeden kısa sürede takılan kayışlar
Daha Uzun Sürün. Yoldan Başka Bir Şey Hissetmeyin.
Çoğu motosiklet selesi uzun yolculuklar için tasarlanmamıştır. Kuyruk sokumunuza baskı yapar, vücudunuzun altında ısıyı hapseder ve her tümseğin etkisini doğrudan omurganıza iletir. İki saat sonra artık motosiklet sürmüyor, sadece yolculuğu tamamlamaya çalışıyor olursunuz. %100 jel sele yastığı bunu değiştirir. Petek dokulu jeli, yol sarsıntılarını omurganıza ulaşmadan emer; yüzer kanal, kuyruk sokumunuza binen baskıyı azaltır ve açık yapısı gün boyunca altınızda hava dolaşımını sağlar.
Nasıl çalışır
İlk kilometreden itibaren farkı neden hissedersiniz?
Petek biçimli jel ızgara işini yapar. 400'den fazla bağımsız hücresi ağırlığınızın altında esneyerek yol titreşimlerini omurganıza ulaşmadan emer; açık hücreli yapısı da altınızda hava dolaşımını sağlar.
- Kuyruk sokumu kanalı: orta kısımdaki kanal, uzun sürüşlerde kuyruk sokumunuzun üzerine doğrudan baskı gelmeden rahatça durmasını sağlar.
- Hava akışıyla serinlik: açık petek yapısı altınızda hava dolaşımını sağlar; böylece yazın bile ısı birikmez.
- Yol sarsıntılarını emer: jel hücreleri, titreşim omurganıza ulaşmadan önce onu emer. Bozuk yollar, otoyoldaki ek yerleri ve çakıllar sırtınızla değil, minderle hissedilir.
İçinde ne var?
%100 petek biçimli jel çekirdek
- 400'den fazla bağımsız jel hücresi: her hücre basıncı eşit dağıtmak için bağımsız olarak esner; kuyruk sokumunuzda veya oturma kemiklerinizde basınç noktaları oluşmaz.
- Kaymaz tutuş: kaymaz taban ve ayarlanabilir kayışlar, minderin kaymasını veya zıplamasını önleyerek, yüksek hızda bile yerinde kalmasını sağlar.
- Asla düzleşmez: esnek polimer her seferinde eski haline döner; ister ilk sürüşünüz, ister 1.000'inci sürüşünüz olsun, aynı performansı sunar.
- Nefes alabilen petek biçimli kılıf: motosiklette serin ve kuru kalmanıza yardımcı olur.
Nasıl kullanılır?
60 saniyeden kısa sürede kurulum
1. Seleye yerleştirin
Kuyruk sokumu kanalı arkaya bakacak şekilde minderi seleye yerleştirin.
2. Kayışları geçirin
Ayarlanabilir kayışları sele altından geçirin.
3. Sıkın
Kayışları sıkıca çekin. Kaymaz taban, minderin kaymasını önler.
4. Sürüşe başlayın
Alet kullanmaya veya seleyi çıkarmaya gerek yok.
Kimler için?
Uzun yol sürüşleri, günlük işe gidiş gelişler ve bozuk yollar için
- Uzun mesafeler sürüyorsunuz: hafta sonu gezileri, uzun yol sürüşleri, şehirler arası yolculuklar. Sele, 2 saat sonra kuyruk sokumunuzu ağrıtıyor.
- Her gün işe gidip geliyorsunuz: şehir trafiği yoruyor ve daha işe varmadan beliniz ağrımaya başlıyor.
- Hava yastıklarını denediniz: kayıyor, zıplıyor, yanlış şekilde sıkışıyorlar. Jel böyle değil.
- Her 45 dakikada bir durmak istemiyorsunuz: durakları saymadan daha uzağa ve daha uzun süre sürmek istiyorsunuz.
- Beliniz artık eskisi gibi değil: bozuk yollardaki sarsıntı da her kilometreyi bir öncekinden daha zor hale getiriyor.
Nerelerde kullanılır?
Her motosiklete uyar. Her seleyeye.
Alet gerektirmeden ve hiçbir değişiklik yapmadan saniyeler içinde takılır. Cruiser, touring, adventure, spor, 3 tekerlekli veya özel motosiklet fark etmeksizin neredeyse her motosiklete uyar. Evrensel kayışları ve kaymaz tabanı her türlü sele şekline uyum sağlar.
Cruiser
Adventure
Touring
Spor
3 tekerlekli
İki kişi mi sürüyorsunuz?
Yol arkadaşınız da aynı konforu hak ediyor. Yolcu seleniz normalden genişse ikinci bir minder tam kaplama ve arkanızda aynı konforu sağlar.
Sorun
Çoğu sürücü istediği için mola vermez
Birçok sürücü yaklaşık iki saat sonra sürüşü bırakır. İstedikleri için değil, sele onları buna zorladığı için. Jel minder altınızdayken sürüş yeniden yola odaklanır.
- Kuyruk sokumunuzdaki basıncı azaltır
- Yol darbelerini omurganız değil, jel emer
- Hava dolaşımını sürdürür, gün boyu daha serin kalırsınız
Boyut
İnce tasarım, sürüş pozisyonunuz aynı kalır
Minder 36.5 cm (14.37 inç) genişliğinde ve 40 cm (15.75 inç) uzunluğundadır; ön kısmı 17 cm (6.7 inç) genişliğe iner. Kalınlığı 4 cm'dir (1.6 inç).
Yüksekliği yalnızca yaklaşık 3.3 cm (1.3 inç) artırır, bu nedenle sürüş duruşunuzu değiştirmez. Her motosiklet selesine uyum sağlayan ayarlanabilir kayışlar dahildir.
Sürücülerin sık sorduğu sorular
Kuyruk sokumumdaki basıncı azaltır mı?
Çift katmanlı petek dokulu jel ızgara, basıncı kuyruk sokumunuzdan ve bel omurganızdan uzaklaştıracak şekilde dağıtır; ortadaki kanal ise kuyruk sokumunuzun serbestçe hareket etmesini sağlar.
Motosikletime uyar mı?
Evet. Ayarlanabilir kayışlar ve kaymaz taban; cruiser, touring, adventure, sport, 3 tekerlekli motosikletler ve daha fazlası dahil neredeyse tüm motosiklet selelerine uyar.
Sürüş pozisyonumu değiştirir mi?
Hayır. Yüksekliği yalnızca yaklaşık 3.3 cm (1.3 inç) artırır; duruşunuzu veya ayaklarınızın yere erişimini etkileyecek kadar değil.
Yüksek hızda kayar mı?
Hayır. Kaymaz taban ve ayarlanabilir kayışlar, bozuk yollarda bile minderi sabit tutar.
Isınır mı?
Açık petek yapısı altınızda hava dolaşımını sağlar, böylece yazın bile ısı birikmez.
Bilmenizde fayda var
- Bu ürün bir konfor aksesuarıdır, tıbbi cihaz değildir. Herhangi bir durumu teşhis etmek, tedavi etmek, iyileştirmek veya önlemek amacıyla tasarlanmamıştır. Deneyimler kişiden kişiye değişebilir.
- Kuyruk sokumu kanalını arkaya gelecek şekilde yerleştirin ve sürüşten önce kayışları selenin altından sıkın.
- Sele yüksekliğini yaklaşık 3.3 cm (1.3 inç) artırır.
Teknik özellikler
- Tür: motosikletler için jel sele minderi
- İç dolgu: %100 petek dokulu jel, 400'den fazla bağımsız hücreye sahip çift katmanlı ızgara
- Malzeme: esnek elastik polimer jel
- Kılıf: nefes alabilen petek dokulu kılıf
- Şekil: kuyruk sokumu için orta kanal
- Tutuş: kaymaz taban ve ayarlanabilir 2 kayış
- Boyut: 36.5 × 40 cm (14.37 × 15.75 inç), ön kısmı 17 cm (6.7 inç)
- Kalınlık: 4 cm (1.6 inç), sele yüksekliğini yaklaşık 3.3 cm (1.3 inç) artırır
- Uyumlu olduğu motosikletler: cruiser, touring, adventure, sport, 3 tekerlekli ve özel tasarım motosikletler